蓄電池俗稱“電瓶”,是一種將化學能轉化為電能的裝置，是一種可逆的直流電源。在汽車上與發電機并聯，向全車用電設備供電，它的作用有：

　　(1)啟動發動機時，給啟動機提供強大的起動電流。

　　(2)當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。

　　(3)當發電機不發電或電壓過低(低于蓄電池端電壓)時，向用電設備供電。

　　(4)蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。

　　(5)當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電壓時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

　　蓄電池的分類

　　汽車廣泛應用的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池又分為普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池、干荷電蓄電池、濕荷蓄電池、膠體電解質蓄電池等。

　　普通鉛酸蓄電池

　　這種蓄電池啟用時需要加電解液在進行初步充電后才能使用。

　　免維護蓄電池

　　免維護蓄電池也叫MF蓄電池，目前在汽車上得到廣泛應用。密封免維護蓄電池采用九十年代最新設計的全密封結構及現代化生產工藝。

　　干荷電蓄電池

　　干荷電蓄電池在干燥狀態下能夠長期(一般兩年)保存在制造過程中所得到的電荷，在規定的保存期內如需使用，只要灌入呼和規定相對密度的電解液，靜置30min，即可使用，不需要初充電。

　　濕荷電蓄電池

　　存放期極板呈濕潤狀態而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池在存放期(約6個月)內，加注標準密度的電解液至規定的高度即可使用，首次放電量可達到額定容量的80%。

　　膠體電解質蓄電池

　　膠體鉛酸蓄電池其電解質用經過凈化的硅酸鈉溶液和硫酸水溶液混合，凝結成稠厚的膠裝物質，故而得名。

　　蓄電池的結構

　　汽車蓄電池由3只或者6只單格電池串聯而成，每只單格電池電壓約為2V，串聯成6V或12V以供汽車選用，普通鉛蓄電池主要由極板、隔板、電解液、外殼、連條等組成。

　　以上汽車蓄電池的分類你清楚了嗎?

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