柴油發電機組啟動時必不可少的離不開啟動蓄電池，隨著用戶使用要求的提高柴油發電機廠家配置的啟動蓄電池無論從質量和結構上都有提高，以前是加注電解液的普通蓄電池，現在都是使用免維護品牌蓄電池。

　　免維護蓄電池也有兩種：

　　1：在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);

　　2：是蓄電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

　　按照蓄電池維護狀態分類

　　(1)少維護蓄電池：少維護蓄電池的英文標志為LF，其內部結構與普通鉛蓄電池沒有很大區別，只是工藝更先進，結構更合理。在使用中，一般每年檢查一次電解液高度，如不足，應添加蒸餾水(注意:只能添加蒸餾水，不可添加電解液，否則造成電解液密度過大，使蓄電池損壞)。其余使用注意事項可參照普通鉛蓄電池的有關使用規定。(2)免維護蓄電池：免維護蓄電池的英文標志為MF.免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的2—4倍。

　　C：鉛酸蓄電池按照極板帶荷電狀態分類

　　(1)無荷型：無荷型電池存放期極板處于無荷電狀態，電池無電液。使用時應加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。康姆勒發電機

　　(2)干荷型：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年存放期內保存所得到的電量，干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時極板已經被激活，使用時只需加注標準密度的電解液，等過20—30分鐘就可使用。

　　(3)濕荷型：存放期極板呈濕潤狀態而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同，存放保持荷電的時間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期(約6個月)內，加注標準密度的電解液至規定的高度即可使用，首次放電量可達到額定容量的80%。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電，可放出額定容量的50%。濕荷電蓄電池使用前對其進行補充充電，就可以達到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長期存放的場合。

　　(4)帶液型：存放期電池帶電解液并處于荷電狀態。按照電解液狀態分類

　　(5)富液型:富液型是相對貧液型而言的，就是電池內有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。

　　(6)貧液型:這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池，英文標記是VRLA。它內部的電解液全部吸附在隔膜和極板上，而且隔膜處于90%的飽和狀態，內部沒有游離電解液，不會造成電解液溢出，無需添加勾兌電解液，任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護電池。

　　以上是柴油發電機組的蓄電池的幾種分類，你都了解了嗎?

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